Der EV-100 Radpilot ist ein perfekter Autopilot für radgesteuerte Yachten bis 7,5 t Verdrängung, ideale Bootslänge bis 12 m.

Raymarine Pinnenpilot ST1000 Plus Seit der Entwicklung 1973 durch Autohelm sind die beiden Autopiloten / Pinnenpiloten ST1000 und ST2000 weltweit die wohl Beliebtesten. Sie haben den Maßstab für Leistungsstärke, Zuverlässigkeit und Bedienerfreundlichkeit geschaffen. Modernste Eigenschaften und Funktionen gehören dabei zum Standard. Eingebauter Fluxgatekompass, übersichtliche Bedienelemente, krängungssicher bis 45°, Alarm bei Kursabweichung, automatische Einstellung des Gierwinkels zwischen 1,5° und 10°. Die Anlage ist vorbereitet für den Anschluss einer Windfahne und Handfernbedienung. Mittels des eingebauten NMEA 0180/0183-Interface kann die Anlage Daten von Navigatoren (auch von anderen Herstellern) übernehmen und steuert dann selbsttätig den eingegebenen Segelplan ab. Der Autopilot ist mit einem LC-Display ausgestattet, welches Ihnen im Automatikbetrieb den derzeit gesteuerten Kurs anzeigt, im „Standby-Modus“ wird im Display der Soll-Kurs angezeigt. Ferner ist der Autopilot SeaTalk-kompatibel und lässt sich ohne Erweiterung an die ST40/60-Serie von Raymarine anschließen.Technische Daten:Max. mögliche Verdrängung3000 kgMax. Schiffslänge9,5 mSpannungsversorgung12 VAbsoluter Spannungsbereich10 - 16 V DCLeistungsaufnahme40 mA (Standby)Absicherung12 AGewicht1,53 kgAbmessungen45 x 7,3 x 9,5 cmMontagean Backbord oder SteuerbordDisplaygröße45 mm LCDDisplaybeleuchtung3 Stufen und AusSchnittstellenSea Talk NMEA0183-EingangSchubkraft57 kgSchubgeschwindigkeit8 s (hart / hart)Schubkraft57 kgSchubstangenhub (hart/hart)236 mm

Raymarine Pinnenpilot ST2000 Plus Seit der Entwicklung 1973 durch Autohelm sind die beiden Autopiloten / Pinnenpiloten ST1000 und ST2000 weltweit die wohl Beliebtesten. Sie haben den Maßstab für Leistungsstärke, Zuverlässigkeit und Bedienerfreundlichkeit geschaffen. Modernste Eigenschaften und Funktionen gehören dabei zum Standard. Eingebauter Fluxgatekompass, übersichtliche Bedienelemente, krängungssicher bis 45°, Alarm bei Kursabweichung, automatische Einstellung des Gierwinkels zwischen 1,5° und 10°. Die Anlage ist vorbereitet für den Anschluss einer Windfahne und Handfernbedienung. Mittels des eingebauten NMEA 0180/0183-Interface kann die Anlage Daten von Navigatoren (auch von anderen Herstellern) übernehmen und steuert dann selbsttätig den eingegebenen Segelplan ab. Der Autopilot ist mit einem LC-Display ausgestattet, welches Ihnen im Automatikbetrieb den derzeit gesteuerten Kurs anzeigt, im „Standby-Modus“ wird im Display der Soll-Kurs angezeigt. Ferner ist der Autopilot SeaTalk-kompatibel und lässt sich ohne Erweiterung an die ST40/60-Serie von Raymarine anschließen. Technische Daten ModellST2000 PlusMax. mögliche Verdrängung4500 kgMax. Schiffslänge11,0 mSpannungsversorgung12:00 vorm.Absoluter Spannungsbereich10 - 16 V DCLeistungsaufnahme40 mA (Standby)Absicherung12 AmpereGewicht1,53 kgAbmessungen45 x 7,3 x 9,5 cmMontagean Backbord oder SteuerbordDisplaygröße45 mm LCDDisplaybeleuchtung3 Stufen und AusSchnittstellenSeaTalkSchubkraft77 kgSchubgeschwindigkeit8 s (hart / hart)Schubkraft77 kgSchubstangenhub (hart/hart)236 mmKabellänge1,15 m

Mit dem SmartController haben Sie volle Kontrolle über Ihren Raymarine-Autopiloten an Bord.

Die S100 Autopilot-Fernbedienung bietet kompakte kabellose Steuerung aller mit Raymarine SeaTalk kompatiblen Autopiloten

inkl. Gyro & p70 Anzeige

Der EV-200 Power-Pilot ist eine komplette Autopilot-Lösung für Motorboote mit hydraulischer Steuerung.

Der EV-100 Power-Pilot ist eine komplette Autopilot-Lösung für kleinere Motorboote mit hydraulischer Steuerung.

Der EV-200 Sail-Pilot arbeitet mit Booten mit einer maximalen Verdrängung von 11.000 kg (24.000 lbs)

Der Wandmontage-Arm dient zur Befestigung des Pinnenpiloten an einer senkrechten Oberfläche.

Der Aufbausockel erlaubt die Montage des Autopiloten auf waagerechter Oberfläche.

Diese Schubstangenverlängerung verlängert das Raymarine Pinnenpilot-System.

Dieser Unterbauwinkel verbindet das bewegliche Teil des Autopiloten mit der Pinne, wenn diese nicht auf gleicher Höhe sind.

Einlasshülse für Raymarine / SIMRAD Pinnenpiloten.

Pinnenbolzen für Raymarine Auto-Piloten.

Raymarine Pinnenbolzen für Unterbauwinkel mit kurzem Gewinde. Preis pro Stück.

Stecker für Pinnenpiloten Anschlusskabel

Steckdose für Pinnenpiloten Anschlusskabel

Deckel für Pinnenpiloten Steckdose